2026'da Gürcistan'da araç gümrük işlemleri: yeni oranlar, örnekler ve nelerin değiştiği

2026 yılında Gürcistan'da otomobil gümrükleme kuralları önemli ölçüde değişti.

En önemlisi, devlet eski araçların ithalatını doğrudan yasaklama fikrinden vazgeçti ve bunun yerine tüketim vergisini keskin bir şekilde artırdı. Sonuç olarak, otomobil ithalatı ekonomisi tamamen değişti.

Şu anda hangi oranların geçerli olduğunu, gümrük işlemlerinin ne kadara mal olduğunu ve hangi araçların ithalatının daha karlı/kârsız hale geldiğini inceleyelim.

Önemli değişiklik: Artık 6 yaşına kadar prim oranı sabit

Eskiden sistem kademeli bir yapıya sahipti: Aracın yaşı ne kadar büyükse, prim oranı o kadar düşük oluyordu (belirli bir yaşa kadar).

Şimdi ise: 6 yaşına kadar tüm araçlar için tek bir prim oranı geçerlidir — motor hacminin her 1 cm³'si için 1,5 lari.

Güncel tüketim vergisi oranları (2026)

6 yaşına kadar olan otomobiller

Daha önce 4—6 yaş grubu için oranlar çok daha düşüktü; artık bu oranlar eşitlenmiştir.

6 yaşından büyük araçlar

Motor hacminin her 1 cm³'si için 4,5 lari.

Bu, en önemli değişikliktir.

Eski sisteme kıyasla artış yaklaşık 5—6 kat.

Bunu neden yaptılar?

Devletin resmi gerekçesi:

• eski araçların ithalatını azaltmak,
• araç filosunu yenilemek,
• çevresel yükü azaltmak,
• güvenliği artırmak.

Yasaklamak yerine, vergiler yoluyla ekonomik baskı uygulamanın yolunu seçtiler.

Hesaplama örnekleri (görsel)

6 yaşındaki araç, 2,5 litre motor

• Eski fiyat: ≈ 2.000 ₾.
• Yeni fiyat: ≈ 3.750 ₾.

6 yaşından büyük araç, 2,0 l motor

• Eski: ≈ 1.600 ₾.
• Yeni: ≈ 9.000 ₾.

6 yaşından büyük, 1,5 litre motorlu araçlar

• Eski fiyat: ≈ 1.200 ₾.
• Yeni fiyat: ≈ 6.750 ₾.

Sonuç: Eski araçların gümrük vergisi kat kat arttı.

Hibrit araçlara yönelik avantajlar

Hibrit araçlar için önemli bir avantaj devam ediyor: 60 %'lik özel tüketim vergisi indirimi (araç 6 yaşından küçükse).

Bunun faydaları

Hibrit araçlar:

• en avantajlı seçeneklerden biri olmaya devam ediyor,
• özellikle 2—5 yaş aralığında.

Pazar nasıl değişti?

Değişikliklerden sonra:

Daha az karlı

• 6 yaşından büyük otomobiller,
• “satış amaçlı” ucuz ithal araçlar.

Daha karlı

• 6 yaşından küçük otomobiller,
• hibritler,
• daha yeni modeller.

Aslında, pazar daha “yeni” araçlara doğru kaydı.

Önemli bir ayrıntı

Eski araçların ithalatına yönelik bir yasak getirilmemiş olsa da, bu yasak vergiler yoluyla fiilen uygulanmaktadır.

Mali etki

Durumun boyutunu anlamak için: 2025 yılında otomobillere uygulanan özel tüketim vergileri bütçeye yaklaşık 329 milyon lari gelir sağladı.

Değişikliklerin ardından gelirlerde artış beklenmektedir (ancak kesin rakamlar resmi olarak açıklanmamıştır).

Sonuç

2026 yılında gümrükleme sistemi daha basit, ancak daha katı hale gelmiştir:

• 6 yıla kadar — tek oran;
• 6 yıldan eski — vergide keskin artış.

Anahtar sonuç

• Eski otomobiller artık karlı değil;
• optimum aralık — 2—5 yıl;
• hibritler — en iyi uzlaşma.